Inwestycje

Trwa przebudowa ul. Rawskiej [ZDJĘCIA]

Z początkiem roku wystartowało największe zadanie drogowe sezonu – przebudowa ul. Rawskiej na odcinku od al. Niepodległości do ul. Mszczonowskiej. Sprawdziliśmy jak wygląda plac budowy po kilku miesiącach intensywnych prac.

Zdecydowanie najwięcej prac wykonano na odcinku od ul. Mszczonowskiej do kościoła św. Stanisława. Wykonawca z Piotrkowa Trybunalskiego ułożył tam bowiem pierwsze fragmenty chodników i zatoczek postojowych. Wykonał także część podbudowy pod przyszłą drogę. Stanęły pierwsze stylowe latarnie. W związku z pracami archeologicznymi, najwięcej do zrobienia nadal pozostaje od strony Alei Niepodległości, gdzie ma powstać nowe rondo. Na ten moment trwają tam prace ziemne. Powstają też kolejne chodniki. Jak słyszymy w wydziale dróg i komunikacji prace przebiegają tam zgodnie z harmonogramem.

Warto przypomnieć, że inwestycja w ulicy Rawskiej to największe drogowe zadanie tego sezonu. Najważniejszymi elementami modernizacji jest przebudowa skrzyżowań ulicy Rawskiej. Chodzi tu zarówno o skrzyżowanie z aleją Niepodległości i ulicą Mszczonowską, jak i te z mniejszymi ulicami: Mireckiego, Długą, Ogrodową oraz Św. Stanisława.

W ramach planowanego zadania ulica na całym odcinku ul. Rawska zostanie poszerzona do szerokości od 5,5-6 metrów. Wykonany zostanie nowy chodnik oraz fragmenty ścieżki pieszo-rowerowej. Powstanie blisko 40 miejsc. Co ważne, na skrzyżowaniu Rawskiej i Niepodległości wybudowane zostanie rondo z pięcioma wlotami, co pozwoli bezkolizyjnie wyprowadzić ruch z ul. Kilińskiego. Dopełnieniem będą nowe nasadzenia drzew i krzewów oraz stylowe oświetlenie. Przebudowa objęła również instalacje podziemne, prowadzone między innymi przez Skierniewicką Energetykę Cieplną [Pisaliśmy o tym TUTAJ].

Prowadzone prace generują spore utrudnienia dla kierowców, którzy muszą poruszać się w tym rejonie. Przejazd Rawską czy przez skrzyżowania z ulicami dolotowymi dozwolony jest głównie dla mieszkańców i pojazdów zaopatrzenia. W całym rejonie ustawiono tymczasowe oznakowanie, dlatego jazda na tzw. pamięć może kosztować stracony czas i nerwy. O ile to możliwe prosimy o omijanie remontowanego fragmentu miasta.

Inwestycja ma zostać zrealizowana do października 2020 roku. Koszt to blisko 8 milionów złotych.

Powrót do aktualności
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje. Dowiedz się więcej jak je wyłączyć.